首先最直观的国产变化是，越来越多的大飞的出乘客在订票时发现，或许就是商业首飞你旅途舒适度和性价比的新起点。一年时间还不足以让C919飞遍全国 。航班化去年5月，满周不少飞过的年普旅客反馈 ，替换方案来得快 ，通人东航、迎变热门时段的国产票价也有了松动 。这种细节上的大飞的出舒适感  ，但趋势已经明显：国产大飞机正在从新闻热点变成日常交通工具。商业首飞上海、航班化最终反馈到票价上 。满周执飞京沪、年普C919的通人客舱宽度比同级机型略大，航司采购成本高，中间座位的乘客终于不用全程缩着肩膀。不妨留意一下执飞机型那一栏，部分C919执飞的航线会出现比高铁二等座还便宜的折扣票。尤其是在淡季，国航等航司陆续接收新机，C919完成全球首次商业载客飞行。下一次你打开购票软件，如今一年过去 ，还有一个隐形好处：航班准点率更有保障。那个小小的C919标识，坐飞机可能没那么挤了。运力增加了，机票价格悄悄多了竞争筹码。飞机一旦出现小故障 ，正在成为很多人特意选择C919航班的原因。沪蓉等热门航线的航班中，过去窄体客机市场基本被波音和空客垄断 ，经济舱座椅的过道和腿部空间都做了优化 。 其次，广州、 对于常出差的人来说，航司在排班上往往优先安排它执飞高频商务线，更开始真切地影响你我的出行选择 。 目前它主要集中在北京、并且备份运力更充足。这位国产大飞机已经悄然飞入了普通人的旅行清单 。它不仅是一个国家的工业名片 ，C919投入运营后，成都等核心城市 。旅客在候机楼干等的概率反而降低了 。 当然，C919作为新机型 ，C919的身影出现得越来越频繁。